Por Stakeholders
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El presidente de la FIFA, Gianni Infantino, ha generado polémica en el sector ambiental. El mandamás del balomipié ha asistido a 24 partidos en poco más de dos semanas en distintas ciudades de Norteamérica durante la Copa del Mundo 2026. El torneo, que se desarrolla en Estados Unidos, Canadá y México con 16 sedes, registra más encuentros que nunca debido a la ampliación de la fase de grupos. ¿Cómo lo hizo?
Un informe de BBC Sport reveló que un avión privado vinculado al dirigente que realizó los 27 vuelos en quince días, ha acumulado un impacto climático equivalente al que generan 78 personas en un año. Los datos de seguimiento, recogidos por el citado medio, durante la Fase de grupos, señalan que Infantino recorrió al menos 50.122 kilómetros y pasó más de 66 horas en el aire.
La huella de carbono de Gianni Infantino durante el Mundial de la FIFA
Infantino asistió en varias ocasiones a dos partidos diarios, incluso en ciudades separadas por cientos de kilómetros. Algunos días llegó a realizar hasta tres vuelos distintos. El diario británico señaló que el italiano se trasladó en un Gulfstream G650ER, un jet privado de Qatar Airways, que coincide con las fechas y lugares donde el presidente fue fotografiado en estadios.
Infantino no asistió a ningún partido allí, pero fue entrevistado a la mañana siguiente en el estudio de Fox News, en Nueva York, antes de volar para ver partidos en Boston y Toronto más tarde ese mismo día.
El 15 de junio protagonizó su jornada más extensa: recorrió más de 2.700 millas (4.000 km) desde Miami hasta Seattle para ver el Bélgica vs. Egipto, y luego voló otras 960 millas (1.545 km) hacia Los Ángeles para asistir al Irán vs. Nueva Zelanda. El 26 de junio, el avión despegó de Miami, hizo escala en Dallas y llegó a Seattle para el Egipto vs. Irán; cinco horas después regresó a Miami tras recorrer otras 2.700 millas (4.345 km).
Al día siguiente, Infantino presenció en Miami su vigésimo cuarto partido de la fase de grupos: el Portugal vs. Colombia.
En medio de la estrategia de sostenibilidad y derechos humanos de la FIFA, Infantino declaró: “Ya sea que hablemos de clima, derechos humanos, enfermedades o discapacidades, estamos comprometidos a desempeñar nuestro papel”.
Las criticas a la FIFA por el ‘greenwashing’ y la emisión de huella de carbono
Especialistas en transporte sostenible advierten que los aviones ejecutivos generan hasta 14 veces más emisiones que la aviación comercial. Por su parte, científicos agrupados en Scientists for Global Responsibility (SGR) estiman que la huella total del Mundial 2026 podría alcanzar los nueve millones de toneladas de CO2e, lo que consolidaría a esta edición como la más contaminante en la historia del fútbol.
La FIFA respondió con un comunicado en el que señaló que su presidente viaja de manera habitual por motivos de trabajo utilizando “alternativas eficientes”, combinando vuelos privados y comerciales. Sin embargo, la controversia golpea directamente la estrategia de sostenibilidad del organismo, que mantiene el compromiso público de reducir sus emisiones a la mitad para 2030.
