Por Stakeholders
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Este avance —equivalente a lo que genera aproximadamente 200 mil personas a nivel mundial— es resultado de iniciativas basadas en el uso de datos, eficiencia operacional e innovación tecnológica, que permiten mejorar el desempeño ambiental de la operación sin afectar la experiencia de viaje del pasajero.
“La sostenibilidad en la aviación no solo depende de grandes transformaciones, sino también de decisiones operacionales diarias que, sumadas, generan un impacto significativo. Muchas de estas medidas son invisibles para nuestros pasajeros, pero son clave para avanzar hacia una operación más eficiente y responsable”, señaló Stephano Gachet, líder del programa de eficiencia operacional del grupo LATAM.
Reconocida entre las cinco aerolíneas más sostenibles del mundo y la número uno de América, según S&P Global en el Corporate Sustainability Assessment (CSA) 2025, el grupo LATAM ha impulsado diversas iniciativas que reflejan cómo la eficiencia operacional se ha convertido en una herramienta clave para avanzar en la descarbonización de la industria.
Desde un revestimiento inspirado en la piel del tiburón, rediseñar elementos al interior de la cabina y prácticas operacionales más eficientes, estas son algunas de las curiosidades que hoy contribuyen a disminuir la huella ambiental de la compañía:
Eficiencia en tierra: desplazarse con un solo motor
AeroSHARK: innovación inspirada en la piel del tiburón
LATAM está ampliando el uso de AeroSHARK
Asientos más livianos
Este avance en eficiencia se logra manteniendo los estándares de comodidad y servicio característicos del grupo LATAM, sin comprometer la experiencia de viaje de los pasajeros.
Eliminación de pantallas superiores en desuso
Otra iniciativa ha sido la eliminación progresiva de las antiguas pantallas comunes instaladas
Estas iniciativas forman parte del programa Fuel Efficiency del grupo LATAM, que ha permitido mejorar la eficiencia operacional en un 7%, evitando el consumo de más de 2,4 millones de barriles de combustible al año y la emisión de más de 6,5 millones de toneladas de CO2.
Esta cifra equivale a lo que genera LATAM en sus operaciones aéreas en Ecuador, Colombia y Chile en un año aproximadamente, o lo que genera aproximadamente 1.3 millones de personas en el mundo. Así, el grupo continúa avanzando en su hoja de ruta hacia emisiones netas cero al 2050, combinando innovación, eficiencia operacional y decisiones basadas en datos.
