Por Stakeholders
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APM Terminals Callao, concesionario del Terminal Norte Multipropósito del Callao, celebró el inicio de las obras de la Etapa 3A, una parte crítica del Proyecto de Modernización que implica una inversión 100 % privada de US$ 95 millones, cantidad que supera en casi un 40% la inversión comprometida contractualmente en la adenda.
Junto a diversas autoridades del Perú como Dina Boluarte, presidenta de la República del Perú, , Raúl Pérez Reyes, ministro de Transporte y Comunicaciones, Juan Carlos Mathews, ministro de Comercio Exterior y Turismo, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional, Walter Tapia, así como de gremios del sector, embajadas y clientes, la empresa llevó a cabo un evento simbólico de colocación de la primera piedra.
Esta etapa, que se ejecutará a partir del 2024 y beneficiará sustancialmente a los clientes de carga general (no contenedorizada) incluye:
● La construcción de una batería de 12 silos verticales para granos limpios, aumentando la capacidad de 25,000 a 85,000 toneladas.
● La adquisición e instalación de 2 descargadores continuos de granos sólidos de flujo libre, lo que permitirá mejorar la productividad de descarga. Cabe recordar que APM Terminals Callao atiende el 73 % del trigo, el 54 % del maíz y el 100 % de la cebada que llegan al país, productos esenciales para el día a día de los peruanos.
● Asimismo, se realizará la construcción de 2,13 hectáreas de pavimentos y mejoras significativas en la puerta de acceso para carga general.
Adicionalmente, cuando se logré la meta de movilización de 1.1 millones de TEUs, se empezará la etapa 3B con una inversión de US $328 millones; sin embargo, es probable que APM Terminals Callao busque invertir aproximadamente 500 millones de dólares excediendo así su obligación contractual en la adenda en un 50%.
Esta etapa incluye importantes acciones en beneficio de los clientes de carga general y contenedorizada, como:
● La creación de un nuevo atracadero de contenedores de 440m totalmente equipado, con un dragado preparado para recibir buques portacontenedores de hasta 400 metros de largo con un calado de 16 metros.
● La adquisición de 4 grúas pórtico STS Super Post Panamax, 12 grúas ERTG y 33 terminal trucks. Esto permitirá al puerto manejar más de 2.8 millones de TEU, lo que representa un salto significativo en su capacidad operativa.
● De igual forma, se demolerán y reconstruirán de forma más reforzada los muelles 1 y 2, con una capacidad de atraque de 220m y se construirán 7 hectáreas de pavimentos para patio de contenedores y carga general.
“Estamos felices y orgullosos de iniciar los próximos pasos del proyecto, ambas etapas forman parte de un compromiso total de US $ 1,200 millones en el puerto público más importante del país. Desde hace más de 12 años, APM Terminals Callao ha asumido el reto de liderar la gran transformación y desarrollo del puerto del Callao, siendo los Muelles del Norte el habilitador clave que conecta al Perú con el comercio global”, comentó Lars Vang Christensen, CEO de APM Terminals Callao.
APM sirve actualmente a más del 70% de la carga general de Perú y el 40% de carga contenedorizada. “Durante este tiempo en el Callao, nuestro enfoque ha sido implementar soluciones para mejorar y alinear la infraestructura a las necesidades del mercado y por lo tanto, también a la crear valor para los usuarios del puerto. Finalmente, este logro también ha sido posible por el firme compromiso de nuestros accionistas de seguir invirtiendo para modernizar el terminal y en su asociación a largo plazo con el Perú”, finalizó Vang Christensen.
