Las intervenciones se desarrollarán del 5 de agosto al 30 de noviembre en un tramo de 29 kilómetros de la Panamericana Norte, e implicarán cierres parciales de un carril únicamente en turno diurno.

El plan incluye el uso de mezcla asfáltica modificada con polímeros y la incorporación de RAP, material reciclado del mismo pavimento, además de sellado de fisuras y micropavimentación de bermas.

Por Stakeholders

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La concesionaria Autopista del Norte (Aunor) anunció el inicio de las obras de Mantenimiento Mayor de Pavimentos 2026 en el tramo de la Panamericana Norte comprendido entre Casma y Chimbote, con el objetivo de garantizar una transitabilidad óptima, elevar los estándares de seguridad vial y prolongar la vida útil de la infraestructura.

Las labores se ejecutarán en la segunda calzada, entre los kilómetros 386 y 415, desde el miércoles 5 de agosto hasta el 30 de noviembre. Para reducir el impacto en el tránsito, se aplicarán cierres parciales de un carril durante el día, entre las 6:00 y 18:00 horas, con frentes de trabajo que abarcarán extensiones de 1.5 a 2.5 kilómetros.

El plan contempla el uso de mezcla asfáltica en caliente modificada con polímeros y la incorporación de RAP, material proveniente del asfalto recuperado de la misma vía. Esta técnica permitirá reutilizar parte del pavimento retirado, optimizar recursos y reducir residuos, integrando criterios de sostenibilidad e innovación. También se realizarán trabajos de sellado de fisuras y micropavimentación de bermas.

Los trabajos comenzarán de manera oficial en el kilómetro 398, sentido Norte–Sur, con señalización preventiva y personal de control desplegado en la zona. La concesionaria hizo un llamado a los conductores de transporte interprovincial, carga pesada y vehículos particulares a planificar sus viajes, respetar las señales, reducir la velocidad al aproximarse a los frentes de trabajo y evitar la invasión de carriles intervenidos para prevenir riesgos.

La incorporación de materiales reciclados y técnicas de conservación busca no solo mejorar la calidad del pavimento, sino también reducir el impacto ambiental de las obras. Con este mantenimiento mayor, Aunor refuerza su compromiso con la seguridad vial y la sostenibilidad en uno de los tramos más transitados de la red nacional.

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