Por Stakeholders
Lectura de:
El Gobierno dispuso la suspensión por 60 días del cobro de cuotas y comisiones vinculadas al financiamiento del Programa de Promoción de Vehículos de Gas Natural Vehicular, conocido como Ahorro GNV. La medida busca aliviar la carga económica de los beneficiarios ante la emergencia energética generada por la rotura del gasoducto operado por Transportadora de Gas del Perú.
La decisión fue oficializada mediante el Decreto de Urgencia N.º 002-2026, publicado el 8 de marzo, y se aplica mientras el país enfrenta restricciones en el suministro de gas natural desde Camisea hacia Lima. La avería en el ducto principal redujo el abastecimiento por un periodo estimado de al menos 14 días y obligó al Ejecutivo a adoptar medidas de apoyo para los usuarios y el sector transporte.
Según el decreto, durante los próximos 60 días los beneficiarios del programa no deberán pagar cuotas, cargos ni comisiones asociadas al financiamiento recibido para convertir sus vehículos al sistema de gas natural vehicular. La medida busca aliviar la presión financiera en un contexto en el que el acceso al combustible se ha visto limitado.
Cómo funciona el Programa Ahorro GNV
El Programa Ahorro GNV es ejecutado por el Ministerio de Energía y Minas con recursos del Fondo de Inclusión Social Energético. Su objetivo es impulsar la masificación del gas natural vehicular mediante financiamiento sin intereses para la conversión de vehículos que utilizan gasolina o GLP.
El programa financia la instalación de equipos completos en talleres autorizados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Este financiamiento cubre tanto la conversión como la certificación inicial del vehículo y se devuelve en un plazo aproximado de tres años.
En las regiones del interior del país, el programa también contempla un descuento de S/2.000 sobre el costo final de la conversión, siempre que se cumplan determinadas condiciones.
La devolución del financiamiento se realiza principalmente a través de un porcentaje adicional aplicado en cada carga de gas natural realizada por el usuario. Este sistema opera mediante el Sistema de Control de Carga de Gas Natural. También existe la posibilidad de efectuar pagos directos en ventanillas bancarias si el beneficiario lo solicita.
Actualmente el programa funciona en Lima, Callao, Junín, Ica, Cusco, Piura, La Libertad, Áncash y Lambayeque, mientras que se proyecta su expansión hacia Arequipa y Tumbes, dependiendo de la disponibilidad de estaciones de servicio de gas natural.
Medidas para mitigar el impacto en el transporte
El decreto también incorpora medidas adicionales para enfrentar los efectos económicos de la crisis energética. Una de ellas es la entrega de un subsidio extraordinario de S/120 dirigido a conductores de taxi que operan con gas natural vehicular en Lima, Callao e Ica.
El beneficio se otorga por única vez y corresponde a cada vehículo autorizado. En Lima y Callao la autorización debe ser otorgada por la Autoridad de Transporte Urbano, mientras que en Ica corresponde a las municipalidades provinciales.
Otra disposición establece la entrega de un vale de descuento FISE adicional de S/10 para los beneficiarios activos del Programa de Compensación Social y Promoción para el Acceso al GLP. Este vale podrá utilizarse de manera excepcional para la compra de un balón de gas licuado de petróleo de hasta 10 kilogramos.
El beneficio está dirigido a usuarios vulnerables inscritos en el programa social y será canalizado a través de las empresas distribuidoras eléctricas en la siguiente facturación. El decreto precisa que quedan excluidos los usuarios que ya reciben subsidios similares bajo otras disposiciones específicas.
Con estas medidas, el Ejecutivo busca reducir el impacto económico de la emergencia energética mientras continúan los trabajos para restablecer el suministro de gas natural afectado por la avería en el ducto de Camisea.
